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Withings Steel HR Sport condivide gran parte del design con il precedente Steel HR, le linee sono le stesse ed oltre ad offrire un quadrante analogico.]]>
Withings torna sotto ai riflettori come marchio indipendente, dopo essere stata riacquistata dal suo co-fondatore EricCarreel che due anni prima aveva venduto il brand a Nokia. Dalla Finlandia si torna dunque in Francia, e dopo alcuni mesi di silenzio che hanno permesso ad Eric di riorganizzare il team e cambiare logo, Withings ha recentemente annunciato il suo nuovo smartwatch, il primo del ‘nuovo corso’ post Nokia.
Withings Steel HR Sport condivide gran parte del design con il precedente Steel HR, le linee sono infatti le stesse ed oltre ad offrire un quadrante analogico, non manca il piccolo display circolare situato in corrispondenza delle 12, in grado di fornire alcune informazioni come la frequenza cardiaca, alcune notifiche, il conteggio dei passi, della distanza e delle calorie bruciate.
Withings dichiara una durata della batteria di circa 25 giorni, il cardiofrequenzimetro è integrato, e permette di monitorare gli allenamenti e visualizzare i percorsi attraverso l’applicazione Health Mate (disponibile sia per Android che per iOS), che sfrutta il GPS dello smartphone. Per quanto riguarda la personalizzazione, i cinturini possono essere intercambiati con diversi modelli, da quelli più sportivi in silicone a quelli in pelle.
Steel HR Sport include poi la funzione di rilevamento del sonno, resistenza all’acqua fino a 50 metri, un allarme per la sveglia e il monitoraggio di oltre 30 attività, tra cui yoga e la pallavolo. La gestione delle notifiche è migliorata rispetto ai precedenti modelli, estesa ora ad oltre 100 applicazioni ed in grado di mostrare anche eventi, ultime notizie e messaggi social.

Steel HR Sport, infinte, permette di tenere sotto controllo il proprio stato di forma fisica attraverso la stima del VO2 max (il massimo consumo d’ossigeno durante l’allenamento). Secondo quanto dichiarato dalla società, lo smartwatch è in grado di calcolare questo valore, in base al ritmo, alla frequenza cardiaca a riposo e ai dati morfologici come età, peso e sesso.
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Polar Vantage M e Vantage V sono i nuovi orologi intelligenti per atleti e sportivi che prendono sul serio il loro allenamento. Entrambi dotati di sensori.]]>
Polar Vantage M e Vantage V sono i nuovi orologi intelligenti per atleti e sportivi che prendono sul serio il loro allenamento. Entrambi dotati di sensori cardio (ottici) e GPS integrati, si distinguono per fascia di prezzo e per caratteristiche aggiuntive, ma sono entrambi specializzati nel monitoraggio della salute e nell’ottimizzazione dell’allenamento.
La peculiarità di Polar Vantage V è la funzione Recovery Pro, un sistema in grado di valutare il livello di recupero raggiunto dall’atleta: in questo modo è sempre chiaro quando è il momento ideale per un nuovo allenamento, e quando è meglio aspettare ancora un po’. Vantage V può anche misurare la potenza della corsa direttamente dal polso, senza bisogno di indossare sensori esterni all’orologio. Ha anche un display touch a colori, e un’autonomia dichiarata in modalità allenamento di 40 ore.
Polar Vantage M costa quasi la metà di Vantage V, ma include comunque il sensore Precision Prime che si trova nel modello più pregiato. Gli mancano Recovery Pro, la misurazione della potenza della corsa, il barometro e il touch (ma il display è sempre a colori), e la batteria dura un po’ meno – 30 ore; in compenso è più leggerom, 45 grammi, e ha il cinturino intercambiabile.
Le caratteristiche comuni a entrambi gli orologi sono il supporto a più di 130 tipi di attività sportiva (con modalità Multisport), gestione avanzata del running e dati approfonditi per il nuovo.
Entrambi gli orologi si possono già preordinare ora in Italia; le consegne sono previste per il mese di novembre 2018. Per ogni orologio ci sono tre colorazioni – due comuni, bianca e nera, e una esclusiva, ovvero arancione per V e rossa per M. Polar Vantage V costa 499 euro (50 euro per includere una fascia cardio esterna), mentre Vantage M costa 279 euro.
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Al salone di Ginevra sarà presentato questo poliedrico prototipo che comprende anche una tenda da tetto e una mountain-bike elettrica.]]>
Look da veicolo multi spazio-fuoristrada per globetrotter, Peugeot Rifter 4×4 Concept è un originale prototipo che la casa transalpina presenterà tra pochi giorni al salone dell’auto ginevrino.
Fedele al trend outdoor lanciato con lo Space Tourer Rip Curl, dedicato agli amanti del surf, questa nuova concept car è stata progettata per gli appassionati della vita all’aria aperta e dell’avventura in mountain bike.
Alla trazione integrale, i pneumatici specifici e l’altezza dal suolo rialzata di 80 mm. il Rifter 4×4 Concept abbina una tenda Overland sul tetto e la nuova mountain-bike elettrica Peugeot eM02 FS Powertube, con batteria integrata nel telaio.
“Con la show-car Rifter 4×4 Concept – ha dichiarato Keith Ryder, responsabile del design Peugeot Rifter – siamo riusciti a creare un veicolo ancora più polivalente ed efficace con uno stile molto moderno e distintivo incentrato sul contrasto dei colori e dei materiali”.
Il design è originale grazie a un accurato mix di elementi, alcuni, ripresi dalla versione del Rifter di serie, altri progettati espressamente per la show car come i cerchi da 16 pollici nero Onyx diamantati e verniciati e i numerosi tocchi di colore giallo anodizzato e satinato, personalizzazioni che si ritrovano poi anche negli interni.
Per raggiungere agevolmente anche le mete nelle zone più impervie Rifter 4×4 Concept è dotato di trazione integrale messa a punto dallo specialista Dangel, partner di lungo corso del marchio del leone nonché specializzato nella trasformazione dei veicoli a 4 ruote motrici.
La trazione, ottimizzata dai pneumatici All-Terrain BF Goodrich, dispone di tre modalità di guida: 2RM per guidare con la sola trazione anteriore, 4RM, in cui la trasmissione trasferisce la coppia alle ruote posteriori in caso di perdita di motricità: Lock, con trazione integrale inserita e blocco del differenziale posteriore.
Rifter 4×4 Concept adotta la motorizzazione diesel BlueHDi 130, abbinata ad un cambio manuale a 6 rapporti, con una coppia di 300 Nm.
Per la tenda Overland sul tetto del veicolo, Peugeot si è avvalso della collaborazione di un altro specialista del settore come Autohome che ha realizzato una struttura capace di offrire tutti i comfort per due persone e che riprende gli abbinamenti cromatici presenti sul Rifter 4×4 Concept.
https://www.youtube.com/watch?v=_e2wHRQDsxU
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Realizzato da Nilox, lo skateboard elettrico italiano raggiunge i 15 km/h e offre 25 chilometri di autonomia.]]>
Realizzato da Nilox, lo skateboard elettrico italiano raggiunge i 15 km/h e offre 25 chilometri di autonomia.
Pochi sanno che gli skateboard elettrici parlano anche italiano. Nilox, la mamma delle action cam, ha appena lanciato DOC Skate, ultimo modello di tavola condita di elettroni che prosegue la linea nata con DOC+ Off Road e DOC Pro. Stando all’azienda di Vimercate, grazie a giroscopio, accelerometro e un algoritmo per il loro uso combinato, DOC Skate ci dà la sensazione di galleggiare sulla superficie, di “surfare” su un’onda elettrica. Il tutto coadiuvato da due modalità di utilizzo diverse: Slow è ovviamente indicata per chi è alle prime armi e limita lo skate a una velocità massima di 6 km/h, speed invece è pensata per gli esperti e lancia la tavola fino a 15 km/h in 5 secondi.
Per l’autonomia si parla di 25 chilometri con una carica di 2,5 ore, mentre il controllo avviene attraverso un telecomando che permette di muoversi in avanti e indietro e di dosare la velocità con uno stick.
Già disponibile, sul sito ufficiale DOC Skate costa 529,95 euro nella versione base mentre il modello Bluetooth con un’app che tiene traccia dei percorsi, viene venduto a 40 euro in più.
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No, it won’t fit your laptop or tablet, but then again neither device is conducive to being very active.]]>
No, it won’t fit your laptop or tablet, but then again neither device is conducive to being very active. The Helixot XO 6.2 Waterproof Backpack does however liberate you from having to worry about water seeping into and ruining your personal items while sailing, surfing, whitewater rafting, kite surfing, or doing other water sports by way of its coated waterproof fabric that’s held together by welded seams and coupled to a screw cap closing mechanism that doesn’t let so much as a drop of water through.
The back-hugging bag also features adjustable pectoral and abdominal straps to get a good, secure fit, and doubles as back protection thanks to rigid support along the spine.
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